• 本科生支部

    速度,是人類追求的永恒話題。20191115日下午1330,同濟大學新生院濟美學堂智能交通專業的50名大一新生在鐵道與城市軌道交通研究院輔導員、軌交院與磁浮中心黨委本科生支部支部書記袁婧老師、軌交院與磁浮中心黨委本科生支部倪菲老師及2018級班長丁康和李洪威的帶領下,參觀了上海磁浮交通科技館并體驗乘坐磁懸浮列車。此次參觀還有幸邀請到磁浮中心袁亦竑老師、朱志偉老師、林瀅老師和吉文老師,為此次參觀進行志愿講解。


    在乘車前往龍陽路地鐵站的途中,倪菲老師簡單地向大家介紹了磁浮的相關知識,同學們積極提問,表現出了對軌道交通的濃厚興趣。

    到了磁浮交通科技館后,講解員從軌道交通列車的歷史開始講起。人們不斷地追求加快列車的運行速度,試圖通過減小車軌之間的摩擦以提升時速,但同時又要考慮列車安全的問題。1922年,德國工程師肯佩爾提出了電磁懸浮的原理,磁浮鐵路也在此理論的支持下逐漸發展起來。德國、日本、美國等國家相繼開展了磁懸浮系統的研發。2003年中國第一輛磁懸浮列車開始運行,并在2006年開通運營,引起民眾的關注,提升了交通運行能力。

    除了歷史發展,同學們還參觀了磁浮列車的模型,并了解了磁浮鐵路的運行原理,包括磁懸浮裝置的簡單介紹、鐵路的換線過程、牽引電機的類別、列車的轉向方式等。同時也學習到磁浮具有高速、安全、高效、節能、環保的優勢。這些知識無不使同學們跳出書本,對鐵路的學習產生更加濃厚的興趣。


    之后,同學們分為5組,分別由5位磁浮中心的老師帶隊講解,體驗了龍陽路至浦東機場磁懸浮列車的乘坐,親身感受其在短短三分鐘內加速至430km/h。在彎道處車身開始大角度地傾斜,30公里的路程,僅過了八分鐘便到達。在講解員的提醒下,大家特地觀察了列車會車時的高速,感受了那電光石火間飛馳電掣的震撼。同學們在車內感嘆列車運行速度之快卻又保持相當平穩,互相之間也開始討論磁浮列車的運行方式和未來的發展走向。


    此次參觀體驗磁懸浮列車活動,豐富了同學們的專業知識,激發了大家的學習熱情,也引發了大家對技術的思考,回到學校后,大家都寫下了自己對于本次活動的感想和收獲,相信在未來的其它學習活動中,同學們能收獲更多的知識,并且靈活應用,加以創新。


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