• 創新實驗區

      “軌道交通復合型人才培養模式創新實驗區”培養方案

      

    設立背景

    現代交通包括道路、鐵路、航空和水路運輸等不同形式,高速鐵路和城市軌道交通等模式具有環境友好、安全舒適等諸多優勢,已成為解決交通運輸瓶頸的重要模式,在當今世界又迎來一個高速發展的時期,全球對軌道交通行業的人才需求也將保持穩定的增長,全球和趨勢和中國高端裝備走出去的國家戰略等對具有學科交叉和綜合能力、國際合作和溝通能力、技術創新能力等方面的高級復合型專業人才的需求也將進一步增加。

    現代軌道交通系統(高速鐵路、城市軌道交通)是一個復雜的高安全快捷系統,涉及的學科專業眾多,近年來,隨著中國高速鐵路、城市軌道交通等高安全需求行業的快速發展,國家各級政府部門對軌道交通裝備系統集成、運行控制、健康管理提出了更高的要求,對具有專業工程知識、系統安全和管理知識的復合型人才需求越來越迫切。目前與軌道交通相關本科專業人才培養主要側重于軌道交通系統某一專業技術領域,涉及軌道交通系統層面、系統集成和協同運行、全生命周期、安全與健康管理等方面比較缺乏。

    本實驗區的設立即是為了滿足未來軌道交通行業對具有復合型、創新性知識人才的需求和復合型人才發展的適用性,通過加強的數理基礎教育、寬口徑的工程專業教育的有效融合,重點在軌道交通裝備(機車車輛、動車組、固定設備等)的系統集成、智能控制、健康管理等方面開展學科交叉和知識復合的培養,為軌道交通行業培養厚基礎、融交叉、國際化和創新能力的復合型創新性人才。

    學制與授予學位

    4年制本科

        本實驗區學生畢業所授學位為交通工程專業工學學士

      

    基本學分要求

    課程性質

    學分

    比例

    公共基礎課

    89.5

    48.8%

    專業基礎課

    33

    18%

    專業課

    必修課

    12

    10.8%

    選修課

    8

    公共選修課

    8

    4.4%

    實踐環節

    33

    18%

    合計畢業學分

    183.5

    100%

    培養目標

    本實驗區培養面向未來社會和科學技術發展,“知識、能力、人格”三位一體,掌握軌道交通裝備工程的設計與系統集成、運行控制、健康管理等學科基本原理和知識,數理基礎扎實,工程基礎與學科專業知識寬厚,能勝任軌道交通行業裝備的設計制造、系統集成、應用研究、運行管理等工作崗位,具有良好職業素養,較強的工程實踐、創新思維能力、國際視野和社會責任感的復合型、創新性軌道交通裝備工程高級專業技術人才。

    專業培養標準

    實驗區依托交通工程專業,開展厚基礎、寬口徑、融交叉的軌道交通工程復合型人才培養,相關專業標準體現在“知識、能力、人格”等方面。

    主干學科

    交通運輸工程

    核心課程

    機械設計基礎、制造技術基礎、理論力學、材料力學、流體力學、工程熱力學、模擬電子技術、數字電子技術、電路實驗、自動控制原理、信息傳輸原理、系統可靠性安全工程、軌道交通裝備構造與原理、列車設計與系統集成、列車牽引與控制、軌道交通信號與運行控制、軌道交通裝備健康管理。

    實踐環節

    軍訓、工程實踐、認知實習、工程基礎課程設計、企業生產實習、軌道交通綜合實驗、專業課程設計、創新能力拓展項目(含大學生創新性實驗計劃、企業單位實習、專題社會調查、校外高校知識進修等)、畢業設計(論文)等。

    相近專業

    交通工程、自動化、車輛工程等

    畢業與授予學位

    實驗區學生須按培養方案要求修讀各類課程,第四學年結束后,總學分達到 183.5學分,方可畢業。并授予相關“交通工程”專業工學學士學位。

    對進入中外雙學位項目或推薦參加國外知名大學研究生學習的學生,在申請之前必須自主完成相應外語學習,并滿足這些項目對外語水平的要求。

    版權所有 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

    地址:上海市曹安公路4800號 郵編201804 Email: guiaoyb@#edu.cn

    凤凰彩票