• 創新實驗區

    軌道交通復合型人才培養模式創新實驗區 招生簡章

     

    高速鐵路和城市軌道交通具有環境友好、安全舒適、快捷等諸多優勢,在當今中國和世界又迎來一個高速發展的時期,而全球化趨勢和中國軌道交通裝備走出去的國家戰略等對具有學科交叉和綜合能力、國際合作和溝通能力、技術創新能力等方面的高級復合型專業人才的需求將進一步增加。本實驗區的設立即是為了培養能夠適應和引領未來軌道交通行業發展趨勢的復合型專業人才,通過加強的數理基礎教育、寬口徑的工程專業教育的有效融合,重點在軌道交通裝備(機車車輛、動車組等其他機電設備等)的設計與系統集成、智能控制、健康管理等方面開展學科交叉、知識復合、國際視野和創新能力的培養。

    一、培養目標

    本實驗區培養面向未來社會和科學技術發展,“知識、能力、人格”三位一體,掌握軌道交通裝備工程的設計與系統集成、運行控制、健康管理等學科基本原理和知識,數理基礎扎實,工程基礎與學科專業知識寬厚,能勝任軌道交通行業裝備的設計制造、系統集成、應用研究、運行管理等工作崗位,具有良好職業素養,較強的工程實踐、創新思維能力、國際視野和社會責任感的復合型、創新性軌道交通裝備工程高級專業技術人才。

    二、培養模式和特色

    4年制本科。實驗區學生須按實驗區培養方案要求修讀各類課程,學分達到規定要求方可畢業,授予交通工程專業工學學士學位。

    實驗區培養主要特色有:

    1. 強基礎:重點加強數理、力學等基礎學科知識學習。

    2. 寬厚交叉的工程基礎:實驗區學生通過寬厚、交叉復合的機電、信息、控制、安全可靠性、管理等工程基礎知識學習,能更好地適應軌道交通行業要求和個性發展需要。

    3. 本碩銜接及國際化:采用“3+1+M”本碩銜接式的培養模式,根據自愿原則,符合條件的實驗區學生將優先獲得推薦國外深造、國際交流的資格。

    4. 本科階段配備專業導師指導,產學研、企校合作的創新實踐教學等。

    5. 各類獎學金政策傾斜:原則上實驗區學生成績合格者,將可按各類獎學金評定標準獲100%覆蓋。

    三、招生對象

    本實驗區面向2016年考入同濟大學的理工科新生,計劃招收25名。

    四、申請和選拔程序

    基于學生興趣和自愿原則,新生在入學報到當天向本實驗區提出申請并填寫相應報名表,報名截止后2天內將通知符合條件的學生面試選拔。

    在新生教育周一周內,組織教師面試,選拔具有創新思維和培養潛力的學生,擇優錄取。

    五、收費標準

    實驗區按照同濟大學本科生學雜費標準執行,不另外增加費用。

    六、咨詢電話

    咨詢電話:021-69582151(潘老師)。


    版權所有 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

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